Auto Moto Sport Club

info@amsclub.it | Orari: lunedi a venerdi 9:00-13:00 15:30-19:00 | 88046 – Lamezia Terme (CZ)

Officina

Riparazioni e programmazioni degli inserti cruscotti
L’innovazione tecnologica introdotta nelle auto e le varie norme che ne regolano inquinamento e sicurezza ha fatto sì che tutte quelle parti che noi sappiamo in cordelle molle e tasti sono state sostituite dall’elettronica di bordo, quest’ultima regola tutte le parti nervose dell’auto, dagli alzacristalli elettrici all’airbag sino ad arrivare ai sensori parcheggio. Tutte le informazioni sono contenute nei body computer delle auto, AMS CLUB è in grado di dialogare con esse attraverso software di ultima generazione programmandoli e riparandoli in caso di guasti, interviene direttamente dalla presa diagnosi senza interventi invasivi.
Mappature centraline
AMS CLUB interviene sull’aumento di coppia e di potenza in base al tipo di autoveicolo e sulla riduzione dei consumi senza incorrere in problemi al motore. Grazie alla tecnologia che poi prestiamo siamo in grado di aumentare la potenza alla maggior parte delle auto in commercio, e ancora a tir camion moto trattori intervenendo ove possibile tramite presa diagnosi, altrimenti lavorando sulle memorie eprom. Tramite il banco prova otteniamo ottimi risultati lavorando direttamente sull’auto mentre è in movimento modificandone il comportamento a seconda delle necessità dei nostri clienti emulando il tutto in tempo reale. L’emulazione in tempo reale, infatti, ci permette di misurare proprio il potenziale del motore fornendoci dei dati inconfutabili sui limiti dello stesso, il lavoro di messa a punto diventa molto più facile, preciso e veloce.
Diagnosi computerizzata e scodifiche centraline
AMS CLUB dispone di programmi che eseguono diagnosi complete tramite presa eobd delle vetture più vendute in Europa, rileva inoltre eventuali guasti ed è in grado cancellare la memoria errori delle centraline in considerazione. Inoltre ha la funzione di adattare una centralina di una macchina su un’altra vettura dello stesso gruppo. Tramite i software innovativi siamo in grado di scodificare la maggior parte delle centraline auto oggi in commercio, senza dovere incombere in un cambio della stessa quando si perde il cosiddetto “code”. L’esperienza acquisita durante gli anni ci permette di scodificare anche centraline anche di vecchia data.
Banco Prova
visti i molteplici problemi riscontrati per soddisfare le richieste dei nostri clienti più fedeli ci siamo muniti di un banco prova motori,simulatore stradale. collegando un pc tramite l’emulatore interaggiamo sulla vettura in tempo reale,modificando il comportamento dell’auto a seconda delle richieste dei nostri clienti… mentre l’auto è in movimento noi riusciamo ad interaggire con il software della centralina,si puo così modificare tutta una serie di mappe per l’aumento di potenza della vettura senza intaccare i limiti imposti dalla meccanica della stessa… L’uso pratico di questo strumento apre scenari inesplorati nella vita quotidiana. Recenti sondaggi di opinione hanno mostrato che almeno il 20% dei guidatori non sono soddisfatti delle prestazioni in termini di consumo dei loro veicoli. Questo problema può ora essere soggetto a controllo più serrato. La combinazione del banco con un analizzatore gas di scarico permette, simulando differenti condizioni di guida, di giungere a conclusioni scientifiche mettendo in relazione il comportamento delle emissioni e l’elevato consumo di carburante. Prima di intraprendere lunghe ed estenuanti ricerche, è possibile in questo modo affermare in modo chiaro se il consumo di carburante giudicato eccessivo è in realtà tale o se il cliente deve accettare questo fatto legato ad una problematica progettuale o costruttiva del motore, o semplicemente allo stato d’uso dello stesso. Solo in questo modo si possono limitare il numero di errori che normalmente vengono affrontati con la sola forza dell’intuizione. Il nostro banco rende superflue le prove dei veicoli su strada,a richiesta la prova fatta in officina può essere documentata da un referto di stampa,grafico completo di leggenda che consegnato al cliente implica una prova inconfutabile del lavoro eseguito e del risultato ottenuto..e nel caso di auto preparate motori modificati tuning e quant’altro,quando i motori non risultano più con parametri originali,con i nostri software tramite il banco riusciamo così a far lavorare il motore al meglio delle sue condizioni,sviluppando l’elettronica apposita per quel motore per quei parametri..
Banco prova potenza frenato

Il nostro banco prova potenza è dotato di rulli di massa inerziale. La coppia frenante è generata in questo caso da un freno a correnti parassite controllato elettronicamente, che si comporta in modo similare ai retarder, i freni supplementari utilizzati nei camion. La maggior parte di questi banchi prova sono realizzati con una coppia di rulli in somiglianza ai banchi prova freni. L’uso di un freno a correnti parassite controllato elettronicamente permette la generazione di una coppia che si oppone a quella motrice della vettura e quindi di una forza di trazione ben determinata. Per questo motivo, il banco prova può essere utilizzato anche come unità di diagnosi e di prova polivalente oltre che a fornire le misurazioni della potenza e coppia che sono gli unici risultati ottenibili dai banchi a massa inerziale. Abbiamo reso inoltre il nostro banco trasportabile su pista per seguire tutti gli amatori che vogliono adattare il loro stile di guida in base alle condizioni dei vari tracciati che offrono le piste,e per partecipare alle varie manifestazioni e fiere che si presentano.

Emulatore

 consigliamo l’emulazione in tempo reale su tutte quelle auto che hanno avuto cambiamenti a livello meccanico,per ottimizzare le prestazioni dei motori con i nuovi parametri… filtri turbine scarichi camme e tutti quegli interventi che modificano la normale carburazione del motore non saranno mai gestiti al meglio senza di un emulatore…

Le nostre realizzazioni

FIAT COUPE 2.0 T20

FIAT COUPE 2.0 T16

HONDA TURBO

CLIO rS

PEUGEOT 106

PEUGEOT 106 TURBO